Журнал ярких путешествий

"Девушка говорит молодому человеку, с которым недавно познакомилась: -Дорогой, ты мне не поможешь добраться, у меня поезд на Питер через час?
Молодой человек отвечает ей:- Не переживай, конечно успеем...
Он ее подвозит, девушка в машине впадает в кратковременный сон, они едут на автомобиле по шоссе до Питера.
Девушка просыпается и видит достопримечательности Петербурга и говорит


молодому человеку: - Но я же просила только на поезд!
Он ей возражает:- Но на автомобиле как-то быстрее получилось.
Она недовольно: -Может и быстрее, но я - проводница!!)"
Станция Любань находится на железной дороге между Москвой и Петербургом. Поезда проносятся мимо. А у этих мест давняя история.
2 января 1711 года был учрежден почтовый путь между Санкт-Петербургом и Москвой, проходящий через Любань.
Весной 1843 года между Петербургом и Москвой началось строительство железнодорожной магистрали.
В 1849 году через Любань прошёл первый пассажирский поезд.
В 1850 году построено здание железнодорожного вокзала.
В настоящее время создан туристический маршрут по этим местам под названием
"Государева дорога", он объединит Тверскую, Московскую, Новгородскую и Ленинградскую области. И покажет много интересно на территории Тосненского
района.
На станции Любань есть небольшой железнодорожный музей при церкви. Это железнодорожная церковь, единственная в России официальная церковь железной дороги: Храм Святых Апостолов Петра и Павла. Храм - это памятник строителям Николаевской железной дороги, он был воздвигнут в 1867 году по проекту архитектора Константина Тона.
Выдвинул идею, заказал и оставил собственные средства на его создание Павел Петрович Мельников. Так же храм строился на добровольные пожертвования. Павел Петрович Мельников - первый министр путей сообщения России, по проекту его строилась железная дорога Москва - Петербург. После отставки он жил в Любани и в этом храме похоронен. В крипте храма находиться небольшой музей, рассказывающий про него и про Николаевскую железную дорогу.
1. Железнодорожный вокзал в Любани, посторен в 1850 г.

2.Памятник Мельникову П.П.

3. Храм Святых Апостолов Петра и Павла

4.Почетный железнодорожник, живет при церкви)

5. В здании церкви установлены мраморные плиты, на которых золотом выписаны имена инженеров, принимавших участие в железнодорожном строительстве, Николаевской железной дороги

6.Это установлены современные мраморные плиты 1995-2000 годов с именами тех, кто занимался реконструкцией железной дороги между Москвой и Петербургом под скоростные поезда

7.Вокруг церкви много цветов

8."Захоронение первого министра путей сообщения, создателя российских железных дорог, основоположника железнодорожной науки" Павла Петровича Мельникова

9.Здесь покоится генерал-лейтенант, Серебряков Александр Александрович,
начальник Николавеской железной дороги 1855-1865

10.Павел Петрович Мельников, портрет работы Тотрюмова , 1870

11.Д.Н. Жураский (1821-1891),инженер путей сообщения, проектировщик и строитель мостов Петербургской-Московской железной дороги

10.Любань в 19 веке

12.Протоиерей Евгений Бабенцев провел нам экскурсию по церкви и музею при ней. Рассказал про первого министра путей сообщения, создателя российских железных дорог, Павла Петровича Мельникова.

А вы любите ездить на поездах?)
Спасибо за приглашение организаторам проекта «Государева дорога» : Комитету Ленинградской области по туризму совместно с ГБУ ЛО «Информационно-туристский центр» и spbblog за приглашение. Спасибо Протоиерею Евгению Бабенцеву за интересную экскурсию