rodham в Музей трамваев в ХельсинкиМузей является частью Городского музея Хельсинки и находится в районе Töölö на улице Эйно Лейно, недалеко от Олимпийского стадиона. Вход в музей трамваев бесплатный. В экспозиции 6 старых трамвайных вагонов.
Трамвайные пути начали появляться в Хельсинки с 1890 года. Поначалу существовало два городских маршрута конки: Тёёлё – Рыночная площадь – парк Кайвопуйсто и Сёрняйнен – Рыночная площадь – Лапинлахти. По мере роста города появлялись новые маршруты. Сегодня трамваи являются неотъемлемой частью городского пейзажа Хельсинки.
В Хельсинки до сих пор ходят трамваи такой расцветки. На фото финский трамвай HKL 169 1941 года постройки.
Ч/б хроника
Место водителя
Рычаги управления
Салон
Этот парниша старательно позировал мне на фоне всех трамваев, тут он на фоне вагона HRO243, который был в эксплуатации до 1940 года, а также они эксплуатировались во время Олимпиады 1952 года.
Не знаю насколько удобны скамейки
Форма транспортников
Оцените расцветку рубашек
Вот такими были водители всего лишь в середине прошлого века
Дедушка трамваев - Конка HRO 11 1890 года.
Маршруты, поверх карты висят исторические таблички, снятые со старых трамваев.
У каждого трамвая в музее мультимедийная панель с рассказом о нем
Трамвай образца 1908 года шведской фирмы ASEA. Всего с 1908 по 1918 гг. было поставлено 67 вагонов этой модели.
Американский трамвай компании General Electric и J.G. Brill поставлялись в 1920-ых годах. Обратите внимание на необычно широкие для тех лет четырехстворчатые двери.
На стендах музея всегда можно взять буклет о музее
Буклет о музее
Здание музея
Сейчас по Хельсинки передвигаются трамваи двух видов: Это Valmet Nrl и Bombardier Variotram. Поездка на трамвае стоит 2.20 евро, билет действует в течение часа и распространяется на все виды транспорта Хельсинки.
Спасибо Finnlines за возможность побывать в Финляндии.
Трамвайные пути начали появляться в Хельсинки с 1890 года. Поначалу существовало два городских маршрута конки: Тёёлё – Рыночная площадь – парк Кайвопуйсто и Сёрняйнен – Рыночная площадь – Лапинлахти. По мере роста города появлялись новые маршруты. Сегодня трамваи являются неотъемлемой частью городского пейзажа Хельсинки.
В Хельсинки до сих пор ходят трамваи такой расцветки. На фото финский трамвай HKL 169 1941 года постройки.
Ч/б хроника
Место водителя
Рычаги управления
Салон
Этот парниша старательно позировал мне на фоне всех трамваев, тут он на фоне вагона HRO243, который был в эксплуатации до 1940 года, а также они эксплуатировались во время Олимпиады 1952 года.
Не знаю насколько удобны скамейки
Форма транспортников
Оцените расцветку рубашек
Вот такими были водители всего лишь в середине прошлого века
Дедушка трамваев - Конка HRO 11 1890 года.
Маршруты, поверх карты висят исторические таблички, снятые со старых трамваев.
У каждого трамвая в музее мультимедийная панель с рассказом о нем
Трамвай образца 1908 года шведской фирмы ASEA. Всего с 1908 по 1918 гг. было поставлено 67 вагонов этой модели.
Американский трамвай компании General Electric и J.G. Brill поставлялись в 1920-ых годах. Обратите внимание на необычно широкие для тех лет четырехстворчатые двери.
На стендах музея всегда можно взять буклет о музее
Буклет о музее
Здание музея
Сейчас по Хельсинки передвигаются трамваи двух видов: Это Valmet Nrl и Bombardier Variotram. Поездка на трамвае стоит 2.20 евро, билет действует в течение часа и распространяется на все виды транспорта Хельсинки.
Спасибо Finnlines за возможность побывать в Финляндии.
