June 14th, 2018

я
  • u47

Музей линии Салпа

После поражения в войне 1939-1940 гг. финны озадачились укреплением новой границы. Большую помощь в этом деле им оказали шведы, которых страшила перспектива получить общую границу с миролюбивым Советским Союзом. Работы начались осенью 1940. Новая линия долговременных укреплений, протянувшаяся от Финского залива до Северного Ледовитого океана получила название Салпа (Засов). Осенью 1941 года работы были приостановлены, но возобновлены в 1944 году, и велись до выхода Финляндии из войны с СССР. К этому моменту было построено около 1000 бетонных и 3000 дерево-земляных сооружений, сотни километров заграждений и траншей. Построенные сооружения были законсервированы и оставались за финскими военными до времени, когда на советский стол влез плешивый мужичок Раисы Максимовны. Укрепления стали доступны для свободного осмотра, а в одном из самых живописных мест линии в 1987 году был открыт музей.
Паша

Москва - Казань по воде. День 2. Верхняя Волга

Вчерашний день круиза был очень долгим, и ложиться спать ну совсем никак не хотелось. Однако, впереди ещё много интересного, а утром у нас должна была быть первая остановка - Мышкин. Так что, волевым усилием я привёл себя в горизонтальное состояние, а наутро Волжские просторы за окном каюты моментально пробудили ото сна, и уже через пару минут я стоял на ещё прохладной палубе и любовался просторами Ярославщины...

IMG_6006

Вперед по Волге (в новом окне)...