September 14th, 2016

lostin

"Там,где летают птицы".



Посещению этого фантастического  места, я во многом обязан замечательному фотографу пейзажисту Александру Марецкому alex_des побывавшему здесь проездом в 2013 году. Речь в этом посте пойдёт об уникальной церкви Мадонна делла Корона.

Читать дальше в моём ЖЖ...
Колумбия -река
  • yeolka1

Un gran viaje a America del Sur. Боливия. Ла Пас - самая высокогорная столица в кратере супервулкана

Оригинал взят у yeolka1 в Un gran viaje a America del Sur. Боливия. Ла Пас - самая высокогорная столица в кратере супервулкана


Конечно, можно меня поправить - номинально столицей Боливии считается город Сукре. На самом же деле, фактической столицей страны, где сосредоточены все органы управления страной, резиденция президента, большинство государственных и международных учреждений, является Ла Пас. Рейс боливийской авиакомпании AeroSur доставил нас сюда из Куско 1 июля ...

1-001

Un gran viaje a América del Sur
Числа
Перу

Collapse )

Армения

Сентябрьская поезда в эту солнечную республику!
Благо из Самары летают прямые рейсы... Поселились мы в центре города, все основные достопримечательности оказались в шаговой доступности. Погода в это время по-прежнему жаркая 25-30 градусов, в горах немного прохладней.
Столица г. Ереван 1065 тыс. человек.
Театр оперы и сквер у него

Collapse )
  • rodham

Город 75 км каналов

Оригинал взят у rodham в Город 75 км каналов
Располагается Амстердам на берегу реки Амстел. Все каналы берут свое начало от реки Амстел и причислены к списку объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и имеют протяженность 75 км. За них-то, а также за более чем 1500 мостов и около 90 остров Амстердам и получил свое прозвище «Северной Венеции». Первым каналом Амстердама стал Сингел, окружавший город в Средние века. Вторым среди четырех основных каналов Амстердама стал Херенграхт, за которым последовало строительство Кейзерсграхт и Принсенграхт — самого длинного из всех каналов Амстердама.



Collapse )

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

fun&happy (ddgirls)

Гейрангер - всемирное наследие ЮНЕСКО

Фьорд Geiranger является одним из самых живописных в Норвегии. Ежегодно туда заходят более ста круизных лайнеров и более мелких судов. Население поселка около 300 человек. Летом количество жителей увеличивается в семь раз. На фото вид с Орлиной дороги. Давайте спустимся по горному серпантину и погуляем там внизу.



ТЫЦ бондеровец детектед

Заброшенные деревни Архангельской области: Кучепалда

Не так-то просто добираться на пузотёрке до заброшенных деревень. Но есть в Архангельской области деревня с чуднЫм названием Кучепалда, куда ведет не только приличная дорога, но даже имеется указатель:

sm-p1210714.jpg

Collapse )
  • nosikot

Круиз по Лене - завершающее + бюджет поездки

Оригинал взят у nosikot в Круиз по Лене - завершающее + бюджет поездки

На подлете к Якутску - Лена с протоками - воды много!

Это последний пост из сериала "Круиз по Лене".
Основной вопрос - стоило ли ехать? Ответ однозначный - да, хотя бы один раз надо - познакомились (поверхностно, конечно!) с огромной частью страны - не все же по заграницам мотаться! Хотя там были индивиды - заказали на следующий год 4-й раз (!) - ну, тут комментарии излишни!
Плюсы и фактуру я попытался изложить в предыдущих постах - сухо и кратко, но уж как вышло! Какие минусы:
- затянуто - идеально было бы в один конец - до Тикси (аэродром, пока, позволяет принимать любые самолеты), а оттуда брать новую группу до Якутска, но погода не дает четко рассчитывать на прибытие в сам Тикси (напомню - в этот раз мы так и не дошли), а наземного транспорта туда не существует в принципе (хотя по прямой было каких-то 50 км - в тундре и через Верхоянский хребет) - так что как есть!
- объективно - мало достопримечательностей, жемчужина, безусловно, Ленские столбы (1-й день!), но это легко компенсируется короткой поездкой-продолжением в "обжитые" места (пишу это в Италии)
Да, забыл написать про корм! Корм давали хороший, но хотелось бы большего разнообразия - повару надо бы напрячь свой творческий потенциал, поскольку продуктов достаточно!
Теперь по экономике - прикину на основе одного полумесячного круиза в 3-х месячной годовой навигации (т.е. на него приходится полтора месяца зимней стоянки теплохода), расходы:
- топливо - 50+ тонн - не больше 60.000$ (+20.000$ зимой - один из 3-х дизель-генераторов постоянно)
- з-та экипажа и персонала - 50+ человек - не больше 30.000$ с отчислениями (+ 10.000$ зимой - "дежурная смена", остальных распускают на "вольные хлеба")
- корм - примерно 2.500 сутодач - не больше 20.000$ (зимой нет)
- прочие расходы - ремонт, з/ч, ТО, ГСМ (кроме топлива) и пр. примем за 10.000$ (причем налоги, кроме НДС - не уверен, что он тут есть и платежи за стоянки - это дележ прибыли, а не с/с)
- амортизации нет в принципе (она вообще в РФ отсутствует - если собственность досталась задарма она не нужна, в иных случаях это просто фин.резерв хозяина - ведь, мягко говоря, никто не уверен, что на замену будет куплен когда-то другой теплоход - или будет участвовать бюджет...)
- не учтенное - возьмем еще 10.000$
ИТОГО: 160.000$ затрат
Что в плюсе:
- путевки - 100 - около 300.000 $
- магазин, бар - не больше 20.000$
других поступлений нет (чаевые не учитываем)
ИТОГО: 320.000$
Ну что же - вполне прибыльное предприятие (кроме того, надо учитывать, что корпоративы и короткие круизы - длинных всего 3 более рентабельны) - и для "Алроса отельс" и для республики и поселков по маршруту (ломят цену за стоянки!) - если, как говорил, не учитывать затраты на приобретение теплохода (нет данных) и амортизацию...
Особо хочу отметить Ларису - директор круиза от "Алроса отельс" и Марину Александровну - от "Михаила Светлова" - на них держалась вся программа и досуг и они со своим делом справляются! Да, и повторюсь, отмечу высокий профессионализм команду корабля.
Далее несколько фоток с борта самолета:

Collapse )
Начало якутской экспедиции тут:
http://nosikot.livejournal.com/761922.html (Досуг в круизе)
http://nosikot.livejournal.com/757603.html (Костер Дружбы)
http://nosikot.livejournal.com/756600.html (Полярный круг, устье Вилюя)
http://nosikot.livejournal.com/751699.html (Жиганск)
http://nosikot.livejournal.com/750470.html (Натара)
http://nosikot.livejournal.com/749286.html (село Сиктях)
http://nosikot.livejournal.com/748099.html (Тундра вместо Тикси)
http://nosikot.livejournal.com/747379.html (поселок Кюсюр)
http://nosikot.livejournal.com/745994.html (устье Буотамы)
http://nosikot.livejournal.com/743196.html (Ленские столбы)
http://nosikot.livejournal.com/738384.html (река Лена, 2-я часть)
http://nosikot.livejournal.com/736798.html (река Лена, 1-я часть)
http://nosikot.livejournal.com/735394.html (теплоход "Михаил Светлов")
http://nosikot.livejournal.com/733496.html (Якутск)
http://nosikot.livejournal.com/734295.html (музеи Якутска)
Доклад закончил!