September 3rd, 2016

ТОП-9 необычных жилых домов Подмосковья.

Оригинал взят у ruslanviktorov в ТОП-9 необычных жилых домов Подмосковья.


Я как-то вел рубрику "Неизвестная Россия" про интересные, заброшенные или нет замки России. А сегодня хочу вам показать ТОП-9 необычных домов Подмосковья. Если красота сочетается с оригинальностью, получается настоящий шедевр. Последнее время муза довольно часто посещает российских архитекторов, да и спрос на креативные проекты нынче есть.
Collapse )
  • rodham

Ярославль с борта теплохода

Оригинал взят у rodham в Ярославль с борта теплохода
Современная застройка набережной в Ярославле сложилась в 17-20 веках, а последняя реконструкция, проведенная к 1000-летию Ярославля, сделала ее одной из самых красивых на Волге. Средства на ее возведения взяты из кармана императора Александра I, начало работы пришлось на май 1825 год, проектировщиком был инженер Гермес. Последний по времени объект - «Парк – 1000 -летия Ярославля» появившийся к юбилею города.



Collapse )

Счетчик посещений Counter.CO.KZ - бесплатный счетчик на любой вкус!

  • nosikot

Тундра

Оригинал взят у nosikot в Тундра

Станция "Сокол", в р-не ее мы осматривали тундру...

Как я уже писал до Тикси мы не дошли - обе попытки "Михаила Светлова" войти в Быковскую протоку были неудачны из-за сильных волн (до 3м) и встречного ветра (ок. 30м/с). Народ заметно приуныл (и это после отмены Жиганска и устья Вилюя!)...
А ведь была проведена большая орг.работа:
- собраны паспорта (приграничная зона, спец.контроль)
- спланирована 2-х этапная высадка в бухте Неелова (автобуса в городе всего 4, организаторам удалось "заарканить" 2 из них) - сначала наши (погранцы пропускают быстрее), потом "немцы" (обратным рейсом наши возвращаются на корабль)
- проведено собрание русской группы по выявлению желающих остаться в Тикси дольше (по плану корабль уходил в 18.00, автобусы с немцами - там предлагались стоячие места - ок. 16.00). неожиданно желающих оказалось очень много... Стали уговаривать - мол, делать там нечего, люди злые (порт практически не работает - грузооборот раз в 10-15 меньше, чем в совесткие времена и это он еще ВЫРОС последние годы! цены на всё запредельные), но как-то на народ это не подействовало. В планах было позагорать на пляже южного берега моря Лаптевых и окунуться в Северный Ледовитый океан - галочку то надо же было поставить!
И тут такой облом! Атмосфера собрания по Тикси сразу породила в народе конспирологические версии...
В качестве компенсации за Тикси была предложена высадка в тундру в р-не метеостанции "Сокол" (тундру должны были посетить и в Тикси, но там она "вытоптанная", а тут нам достанется девственная!), рано утром.
Это самая северная точка экспедиции - 72 град 15 мин сш (Тикси расположен южнее), т.е. за 5 дней мы прошли 11 параллелей (стоянка на Ленских столбах - ок. 61 град сш)!
Кстати, еще до о-ва Столб мы прошли о-в Тит-ары (ночью, не снял), на нем до войны был уникальный для тундры лес из лиственниц Каяндера (финн, проплыл на каяке лет 100 назад ВСЮ Лену!), высотой до 6м, но в начале 40-х сюда высадили переселенцев из Прибалтики, с задачей организовать рыбсовхоз, вот они весь лес и вырубили. Смертность, естественно, была высокой, теперь тут прибалтами установлен памятник. Вот так - не попали в легионы СС, а снабжали Красную армию рыбой! По тундре и научных экспедициях в нее (и жизни/быте в них) большую образовательную работу с нами провела Людмила - сотрудник профильного якутского НИИ. Одна из целей ее экспедиций - изучать процессы восстановления лесов на Тит-арах.
С нами на теплоходе находился еще один выселенный - датский журналист Самуэль Рахлин (сразу можно заметить - имя и фамилия исконно скандинавские!), он тогда был ребенком, недавно снял фильм, я, ожидая антисоветчину, не пошел, но оказалось вполне нейтральное изложение, законченное фразой: "товарищ Сталин спас жизнь нашей семье - все зблизкие и знакомые, оставшиеся в Литве, погибли во время оккупации"). Правда, старик переживал за Пусси райот - я его успокоил, тем, что Кремль их освободит (могла ведь быть и такая заготовка политтехнологов!)...
Как я уже писал большая часть дельты Лены - заповедник, там работает несколько метео и научных станций, самая активная - российско-немецкая на о-ве Самойловский (действует последние лет 15-20), имеет поддержку на самом верху, в 2013 году там будет запущен новая база-"стационар" для исследователей (фото см. ниже). В связи с этим, почему-то, вспомнил, что немцы и до июня 1941 года проявляли усиленный интерес к Арктике, не остановились и после начала войны, "говорят" в 80-е именно в устье Лены обнаружили остатки их базы с запасами топлива и пр. (аппаратурой с подобной базы на Новой Земле даже укомплектовали в 50-е один из наших НИИ - всё работало!). И что же им тут надо?! Повторяю - как и в ИМЗ в Якутске англоскасы или скандинавы особого интереса не проявляют - поделили сферы? И на корабле - 2/3 иностранцев, из них 80% - немцы...
Далее - кликабельные фото (в этот раз в основном ботанические!):

Collapse )
Начало экспедиции тут:
http://nosikot.livejournal.com/747379.html (поселок Кюсюр)
http://nosikot.livejournal.com/745994.html (устье Буотамы)
http://nosikot.livejournal.com/743196.html (Ленские столбы)
http://nosikot.livejournal.com/738384.html (река Лена, 2-я часть)
http://nosikot.livejournal.com/736798.html (река Лена, 1-я часть)
http://nosikot.livejournal.com/735394.html (теплоход "Михаил Светлов")
http://nosikot.livejournal.com/733496.html (Якутск)
http://nosikot.livejournal.com/734295.html (музеи Якутска)
Следующий пост - село Сиктях
  • nosikot

Исфьорд и Магдаленафьорд

Оригинал взят у nosikot в Исфьорд и Магдаленафьорд

Солнце освещает Лонгйир, который мы покидаем - 11 вечера

Продолжаю отчеты по недавнему путешествию.
Лонгйир - столица Шпицбергена, расположенная на 78 град с.ш. не была самой северной точкой, достигнутой нами, такой стал Магдаленафьорд, на северо-западе архипелага. Для того, чтобы его достигнуть мы вышли из Анвентфьорда, прошли по Исфьорду, обошли о-в Принца Карла и подошли к Земле Альберта 1-го. Надо сказать в Исфьорде есть кое-какое судоходство!
Прошли Гротфьорд с поселком Баренцбург нашего Арктикугля - сухопутной дороги из Лонгйира к нему нет, только по воде - это, конечно, затрудняет развитие тур.бизнеса тут.
На самом деле "фьорд" представляет собой небольшой залив (но достаточного размера для маневра крупных судов) с несколькими ледниками, спускающимися к морю по его берегам.
79 град 34 мин с.ш.! Жаль до 80-й параллели "недотянули"... Да, на море не встретили ни намека хоть на один айсберг. И никаких признаков живой природы - китов/касаток/дельфинов или белых медведей/оленей/моржей - непорядок!
Высадки тут не было - утром покрутились на месте полтора-два часа и отправились на юг, после обеда на траверзе входа в  Исфьорд "сдали на берег" норвежского лоцмана и пошли к Нордкапу.
В 17-18 вв недалеко от Магдаленафьорда было поселение китобоев - от него осталось только кладбище (самое северное в мире, 130 могил, охраняется как памятник), но оно давно заброшено...
Вообще, судя по документальному фильму, просмотренному в Тромсё в центре "Полариа" на Шпицбергене полно и других красот (ледники, ущелья, фьорды и пр.), иное дело, что они недоступны для больших круизных судов и их пассажиров. Была у меня мысль, что если есть аэропорт, то могут быть и полеты - на вертолете, легком самолете (фильм снят с вертолета) - думал если цена не совсем астрономическая - полетим! Не тут-то было! Полеты над Шпицбергеном (кроме пассажирских рейсов в Лонгйир) запрещены! В т.ч. и из-за того, что на архипелаге не развернута спасательная служба... Облом!
ФОТО Исфьорда и Магдаленафьорда (30 штук):
Collapse )

Другие отчеты тут:

- Запрет Лужковым гей-парадов на Амстердам не действует, оказывается!*: http://nosikot.livejournal.com/1200151.html
- Трудности ведения политработы в Амстердаме*: http://nosikot.livejournal.com/1200764.html
- Морской музей в Амстердаме*: http://nosikot.livejournal.com/1202083.html
- История Голландии, евреи и каналы Амстердама*: http://nosikot.livejournal.com/1203255.html
- Загрузка на корабль, Роттердам*: http://nosikot.livejournal.com/1202791.html
- Ганзейский город Люнебург*: http://nosikot.livejournal.com/1210888.html
- Вольный и ганзейский город Гамбург*: http://nosikot.livejournal.com/1221146.html
- Берген - древняя столица Норвегии*: http://nosikot.livejournal.com/1224013.html
- Тромсё - ворота в европейскую Арктику*: http://nosikot.livejournal.com/1225717.html
- Круиз, дни в море*: http://nosikot.livejournal.com/1231499.html
- Лонгйир, столица Шпицбергена, Часть 1: http://nosikot.livejournal.com/1234641.html
- Лонгйир, столица Шпицбергена, Часть 2: http://nosikot.livejournal.com/1240789.html