August 27th, 2016

lostin

Город Роверето (Rovereto) Трентино - Альто - Адидже Италия.

2R0O3578.jpg-1.jpg

Роверето - очередная жемчужинка северной Италии, которую я посетил в августе этого года спасаясь от Падуанской жары.
Обычно "убегая от жары, я выбираю между морем и прохладой гор,но в последнее время предпочтение отдаётся горам,здесь скучать некогда, в отличие от моря,где кроме  чтения, и заняться обычно нечем.
Впрочем,  я кажется отвлёкся,итак:

Читатать дальше в моём ЖЖ...
  • nosikot

"Михаил Светлов" - ту-ту!

Оригинал взят у nosikot в "Михаил Светлов" - ту-ту!
Нашим основным транспортом в Якутии стал круизный теплоход "Михаил Светлов".


"Светлов" у устья реки Буотома

Трехпалубный теплоход "Михаил Светлов" пр.
Q-065 был построен в Австрии в 1986 году но на Лену попал только через 2 года – добирался сюда через Дунай, Черное море, Дон, Волго-Балтийскую систему, Северный морской путь с зимовками в Москве и на Енисее. Причем, учитывая его недостаточную мореходность (класс "О", осадка 1,66м, "плоскодонка") пришлось, для большей остойчивости, притапливать его и срезать часть надстроек на солнечной палубе - для уменьшения парусности.
Вообще речные круизные теплоходы австрийской постройки считаются в России  самыми комфортабельными (еще для нас строили суда данного класса венгры, чехословаки и немцы ГДР) – от себя замечу что санузел  (есть во всех каютах) более просторный, особенно что касается душа. Всего австрийцы построили для СССР 11 круизников (не считая дунайских), в т.ч. 5 - данного проекта (один "работает" гостиницей на Москве-реке, остальные на ходу, из них 2 - на Лене).
На теплоходе всё родное (появились только дополнительные кондиционеры – иногда в Якутии летом стоит такая жара, что штатная система не справляется и заменили вспомогательные дизель-генераторы на ярославские), в отличии от однотипного «Демьяна Бедного» - тот получил 2 года назад китайские главные дизеля (и, говорят, "питал" оставшимися з/ч "Светлова")...
Сейчас теплоход принадлежит дочерней компании "Алросы" - "Алроса Отельс", к-рая единственная сейчас и организует дальние круизы по Лене. Вместимость - 180 пассажиров и 70 членов экипажа (реально было 100 и 56). Кстати, отношения с Ленским пароходством, как я понял, непростые...
Ниже - фото корабля из нашего путешествия:


Collapse )
 Начало тут:
- http://nosikot.livejournal.com/733496.html (Якутск)
- http://nosikot.livejournal.com/734295.html (музеи Якутска)
следующее - река Лена